輕鋼結構
  輕鋼結構（輕型鋼結構）主要是指以鍍鋅輕鋼龍骨為結構件建造的住宅，這種結構在國外多為一、二層的獨戶式小住宅，也有用其建造六層以下集合式住宅的，明顯區別于采用Ｈ型鋼等厚壁鋼材（因表面涂有防銹漆，俗稱“紅鋼”）的結構，因而稱為輕鋼結構。輕鋼結構建筑具有性能好、自重輕、工廠化程度高、建造速度快、勞動強度小等優點，因而近三十年來在歐美國家逐步發展起來，已經形成了一整套十分成熟的技術。國內外許多企業不約而同地想把輕鋼結構住宅技術移植到中國來，但效果卻不像人們事先想象的那樣樂觀。
  我國的標準規范是針對幾十年來大量使用的結構體系編制的，輕鋼結構住宅體系此前在我國屬于技術空白，所以不能滿足我國現行強制性規范的某些條文不足為奇。例如我國建國以后建造的建筑物多采用磚石和鋼筋混凝土等耐火性能好的建筑材料，由此導致我國的《建筑設計防火規范》在材料選用方面似乎較國外苛刻，輕鋼結構住宅難以滿足其要求。再如長期以來鍍鋅輕鋼龍骨在我國僅用于隔斷、吊頂等非主要承重結構，我國《冷彎薄壁型鋼結構技術規程》基本上不考慮用厚度２毫米以下的鋼材制作主要承重構件，對于國外大量采用的壁厚０．８－１．６毫米的鍍鋅輕鋼龍骨承重體系，我們既缺乏對其受力狀況和結構安全性、耐久性的理論分析，也缺乏相關的實驗數據，這就使得輕鋼結構建筑的結構設計在我國尋找不到有針對性的規范作為依據。這種與國內規范不銜接的狀況，使輕鋼結構住宅項目無論在工程報建階段還是在工程驗收階段，都會遇到數不盡的障礙與麻煩。
  目前輕鋼結構住宅體系在我國大陸的報價大約在每平方米４０００元左右，交工標準包括了室內精裝修、廚衛設備、室內熱水系統、空調系統、新風系統、中央吸塵系統、直接飲用水系統、家庭智能化系統、車庫自動門，以及冰箱、洗衣機、烘干機等白色家電，但不包括地價、室內家具、電視機、音響等黑色家電，以及室外管線、綠化和其它各種戶外配套工程的費用。寧波膜結構停車棚寧波張拉膜停車棚寧波自行車棚 寧波停車棚 紹興膜結構停車棚 紹興張拉膜停車棚 紹興自行車棚 紹興停車棚 杭州膜結構停車棚 杭州張拉膜停車棚 杭州自行車棚 杭州停車棚 嘉興膜結構停車棚 嘉興張拉膜停車棚 嘉興自行車棚 嘉興停車棚 金華膜結構停車棚 金華張拉膜停車棚 金華自行車棚 金華停車棚 鋁殼 殼體 鋁型材擠壓 鋁型材機箱 鐵皮機箱 寧波遮陽篷 寧波停車篷 寧波車棚 寧波膜結構 寧波遮陽篷 寧波遮陽蓬 寧波遮陽篷 寧波膜結構 寧波膜結構
有人認為這一價位偏高，國內消費者近期還難以接受。然而這種價格在國外比起其它結構形式住宅的造價來說，卻具有很強的競爭力，這也就是為什么輕鋼結構住宅體系在國外能夠蓬勃發展的原因。任何新技術的產生與發展都是與所處社會的技術經濟背景相聯系、相適應的，目前美、日、歐等發達國家和地區，人均ＧＤＰ約為我國的４０倍左右，勞動力價格約為我國的２０至３０倍，因此，符合產業化生產方式的輕鋼結構住宅在發達國家遠比我國更易被市場接受。而我國由于科技和生產力發展水平較低，勞動力價格便宜，盡管輕鋼結構住宅的性能和舒適度較高，但其對于傳統建筑形式住宅的競爭優勢反倒不夠明顯。因而市場接受起來比較緩慢。
  輕鋼結構住宅并非僅有冷彎鍍鋅輕鋼龍骨體系一種，其它各種冷彎或熱軋薄壁型鋼形成的工業化住宅體系也都應屬于輕鋼結構住宅體系，如日本積水化學工業株式會社、大和住宅工業株式會社的鋼結構住宅體系等。本文的觀點同樣適合這些體系，所不同的是，它們是擁有企業自身知識產權和特點的工業化住宅體系，其優點也值得我們逐步學習、引進、消化和吸收，以進一步推進中國的住宅產業現代化。